ยานพาหนะ Slickline แบบติดเครนเป็นรถบรรทุกบริการบ่อน้ำมันอเนกประสงค์-ที่ปฏิวัติวงการ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรวมการปฏิบัติงาน เพิ่มความปลอดภัย และลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก หน่วยบูรณาการนี้รวมเอาเครนติดตั้งบนรถบรรทุก-อันทรงพลังเข้ากับระบบกว้านสลิคไลน์ประสิทธิภาพสูง-ไว้ในแพลตฟอร์มเดียวที่เคลื่อนที่ได้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของแหล่งน้ำมันและก๊าซสมัยใหม่ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะสนับสนุนหลายคันและทีมงานขนาดใหญ่ จึงเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและคุ้มทุน-สำหรับการแทรกแซงและบำรุงรักษาบ่อน้ำ การออกแบบอันชาญฉลาดทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่สมดุลเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนที่เหนือกว่า ในขณะที่ใช้ส่วนประกอบระดับพรีเมียม เช่น ระบบไฮดรอลิก Rexroth และเครื่องยนต์คัมมินส์ รับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียดและรุ่น

ยานพาหนะ Slickline แบบติดเครนของเรามีให้เลือกหลายรูปแบบเพื่อให้ตรงกับขนาดและข้อกำหนดในการปฏิบัติงานเฉพาะ แต่ละรุ่นถูกสร้างขึ้นบนแชสซีที่แข็งแกร่งและมีการออกแบบการลื่นไถลแบบโมดูลาร์เพื่อความยืดหยุ่น

ประเภทที่ 1 และ 2: เครนรุ่น 13T พร้อมการออกแบบแยกลื่นไถล

รุ่นอเนกประสงค์นี้มีเครนติดรถบรรทุกขนาด 13-ตัน- พร้อมระบบแขนค้ำสี่-เพื่อความเสถียรสูงสุด คุณลักษณะที่โดดเด่นของมันคือการออกแบบแยกกันลื่นที่ได้มาตรฐานและเป็นอิสระ ไถลไถลด้วยไฟฟ้าและไถลไถลของกว้านสามารถใช้บนชานชาลาของยานพาหนะหรือยกลงบนพื้นได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้ตั้งค่าการทำงานได้อย่างยืดหยุ่นและเปลี่ยนแทนกันได้

แชสซีทั่วไป: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)

ขนาดโดยรวม: 10050×2500×3950 มม

ความจุถังกว้าน: ลวดเหล็ก 0.16" ยาว 25,000 ฟุต

การควบคุมหลุมผลิต: ติดตั้ง Dual Ram Blowout Preventer (BOP) ขนาด 3,000 psi และกล่องบรรจุ

ประเภทที่ 3: เครนรุ่น 12T พร้อมแขนค้ำแบบคู่

รุ่นกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพซึ่งออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติงานที่มีเครนขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยก็เพียงพอแล้ว ใช้ระบบแขนค้ำแบบคู่ชนิด H- และรักษาความเร็วของสายให้สูงเพื่อการปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพ

เครน: ความจุ 12 ตัน ความสูงยกสูงสุด 21.6 ม.

กว้าน: โดดเด่นด้วยดรัมคู่ที่มีความจุสำหรับลวดเหล็กขนาด φ2.8 มม. และ φ3.2 มม. ยาว 7,500 ม.

แชสซี: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4)

ประเภทที่ 4: โมเดลเครนสำหรับงานหนัก- 20 ตัน

โมเดลที่ทรงพลังที่สุดของเรา สร้างขึ้นเพื่อการปฏิบัติงานที่มีความต้องการสูง มีเครนขนาด 20 ตันพร้อมแขนค้ำสี่อันด้านหน้าและด้านหลัง ห้องคนขับและห้องเครื่องกว้านสามารถหมุนได้ 30 องศา เพื่อให้มองเห็นหลุมผลิตและทางเดินจ่ายสายเคเบิลได้โดยไม่มีอะไรบดบัง

แชสซี: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6) เพื่อความสามารถทางออฟโรดที่เหนือกว่า-

เครน: โมเมนต์การยกสูงสุด 520kN·m บูมยาวได้ถึง 23 ม.

ความสามารถเพิ่มเติม: สามารถติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบแรงดันเฉพาะได้

หน้าที่หลักและข้อดีในการดำเนินงาน

1. การทำงานแบบหลายฟังก์ชัน-ในตัว

หน้าที่หลักของรถบรรทุก Slickline แบบติดเครนนี้คือการให้บริการทั้งการยกและแบบมีสายแบบ Slickline ด้วยหน่วยเดียว เครนในตัวช่วยจัดการการถอด/การติดตั้งอุปกรณ์หลุมผลิต และสามารถวางตำแหน่งลื่นไถลได้ ในขณะที่ระบบกว้านที่มีความแม่นยำทำหน้าที่แทรกแซงในหลุมเจาะ การบูรณาการนี้เป็นกุญแจสำคัญในการ-สัญญาว่าจะประหยัดต้นทุน

2. การดำเนินงาน Slickline ที่มีประสิทธิภาพสูง

รถบรรทุก Slickline แบบติดเครนติดตั้งมาพร้อมกับกว้านและระบบสูบจ่ายที่แข็งแกร่ง จึงมีความเป็นเลิศในด้าน:

การสั่นด้วยความเร็วสูง-: การส่งผลกระทบที่ทรงพลังและควบคุมได้ เพื่อทำให้เครื่องมือในหลุมเจาะหรือส่วนประกอบที่ติดอยู่หลุดออกไป

การตกปลาที่แม่นยำ: ใช้การวัดแสงขั้นสูง (เช่น ล้อ MP20 20- นิ้ว) และการควบคุมความตึงเพื่อค้นหาและดึงวัตถุออกจากหลุมเจาะ

การทดสอบแรงดันแบบ Wireline และความสัมพันธ์เชิงลึก: การวินิจฉัยและการตรวจสอบบ่อที่แม่นยำ

3. การปรับใช้แบบแยกส่วนและยืดหยุ่น

การออกแบบลื่นไถลที่ได้มาตรฐานช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานที่โดดเด่น ทีมงานสามารถ:

ดำเนินการทั้งหมดจากแพลตฟอร์มของยานพาหนะเพื่อความรวดเร็ว

ขนไถลลงพื้นเพื่อสร้างพื้นที่ทำงานแยกส่วนที่มั่นคง

อาจสับเปลี่ยนชุดกันไถลระหว่างยานพาหนะเพื่อการบำรุงรักษาหรือ{0}}การกำหนดค่าเฉพาะงาน

4. ความปลอดภัยและการควบคุมขั้นสูง

ความปลอดภัยได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมในทุกด้าน:

ความเสถียรของยานพาหนะ: เครนติดตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อจัดตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง และแขนค้ำเป็นฐานที่มั่นคงสำหรับการปฏิบัติงาน

ระบบความปลอดภัยของเครน: ประกอบด้วยการป้องกันการโอเวอร์โหลด การป้องกันการม้วนเกิน- และบาลานซ์วาล์วหลายตัว

ความปลอดภัยของหลุมผลิต: การควบคุมแบบรวมสำหรับ BOP 3,000 psi และส่วนประกอบที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง-ป้องกันการระเบิด- ช่วยให้มั่นใจในการควบคุมหลุมอย่างปลอดภัย

ประเภทที่ 1: ทดสอบรถบรรทุกปั้นจั่นขนาดใหญ่

มีการนำเครน 13T มาใช้ ซึ่งติดตั้งระบบแขนค้ำแบบ H-type 4- รัศมีการทำงานและความสูงของการทำงานสามารถตอบสนองความต้องการการทดสอบที่ดีในภูมิภาคต่างๆ ไถลไถลด้วยไฟฟ้าและไถลของกว้านของอุปกรณ์นี้มีการออกแบบที่เป็นอิสระและเป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถใช้ชุดไถลหลายชุดแทนกันได้ หน่วยกันลื่นสามารถทำการทดสอบบนแท่นยานพาหนะหรือจะยกลงบนพื้นทั้งหมดเพื่อทำการทดสอบให้เสร็จสิ้น

buy Test Derrick Truck Type 1 Test Derrick Truck Type 1 supplier

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

รายการ	พารามิเตอร์
รถเต็ม	ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง)(มิลลิเมตร)	10050×2500×3950
	มวลยานพาหนะรวม (กก.)	25000
	น้ำหนักลูก(กก.)	24470
	แบบฟอร์มโครงสร้าง	ประเภท-ระบบกันไถลแบบติดตั้งบนยานพาหนะ-
แชสซี	แบบอย่าง	Sinotruk/ZZ1257N464HF1
	ประเภทไดรฟ์	6×4
	แรงม้า(กิโลวัตต์/น.)	294/1900
	การปล่อยก๊าซเรือนกระจก	มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก VI แห่งชาติ
	ผู้โดยสารแถวหน้า-	2 คน
ลื่นไถล	เค้าโครง	แยกลื่นไถล
	วัสดุและการปั้น	การเชื่อมเหล็กโครงสร้างคาร์บอน
	เครื่องประดับ	ล็อคประตูสแตนเลส
		หน้าต่างกระจกนิรภัย 3C
		ล็อคภาชนะมาตรฐาน

รถบรรทุก-ติดเครน	พิกัดกำลังการยกสูงสุด	13 ตัน
	รัศมีการทำงานสูงสุด	21 2 เมตร
	ความสูงในการทำงานสูงสุด	22 เมตร
ระบบไฮดรอลิก	ยี่ห้อปั๊มและมอเตอร์	เร็กซ์รอธ
ระบบไฮดรอลิก	โหมดควบคุม	การควบคุมไฮดรอลิก
ประกอบกว้าน	ความจุถัง	ลวดเหล็ก 0.16", 25,000 ฟุต
	แรงดึงดรัมสูงสุด	4,400 ปอนด์
	ความเร็วของดรัมไลน์	ความเร็วลวดเหล็ก: 120-20,000 ม./ชม. (การสั่นสะเทือน การตกปลา)
เครื่องยนต์	แบบอย่าง	คัมมินส์ B3.9CS / 4110C
	กำลังสูงสุด	81 กิโลวัตต์ @ 2,500 รอบต่อนาที
	ความจุถังน้ำมันดีเซล	180 ลิตร (ความจุถังดีเซล อนุมานจากบริบท)
ระบบไฟฟ้า	กระแสตรง 24V	แหล่งพลังงาน: แบตเตอรี่จัดเก็บ
	การควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้า DC 24V	ฟลัดไลท์ภายนอก: 1*26 วัตต์
		ไฟห้องโดยสารแบบปรับไฟฟ้า, ไฟห้องโดยสารแบบกว้าน, ไฟดรัม: 3 * 12 W
		ไฟห้องโดยสาร DC : 1*8 W
		ไฟกันระเบิดที่หลุมผลิต-: 2 * 50 W
		พัดลมระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก: 300 วัตต์
		แผงวัดแสง, โซลินอยด์วาล์ว, แผงหน้าปัด, พัดลม
พีซีอี	Dual Ram Blowout Preventer (BOP)	แรงดัน: 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
พีซีอี	การควบคุมกล่องบรรจุ	แรงดัน: 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
ระบบวัดแสง	ความลึก	โหมดควบคุม: เครื่องกล + อิเล็กทรอนิกส์
	เครื่องวัดความตึงเครียด	โหมดควบคุม: ไฮดรอลิก + อิเล็กทรอนิกส์
	Mp20	ล้อวัดแสงขนาด 20 นิ้ว เหมาะสำหรับการตกปลาและการใช้งานลวดเหล็กที่สั่นสะเทือน

ประเภทที่ 2: ทดสอบรถบรรทุกปั้นจั่นขนาดใหญ่

เครน 13T ที่ติดตั้งแขนค้ำแบบ H- ชนิดสี่ถูกนำมาใช้ และรัศมีการทำงานและความสูงของการปฏิบัติงานสามารถตอบสนองความต้องการในการทดสอบอย่างดีในภูมิภาคต่างๆ ไถลไถลด้วยไฟฟ้าและไถลกว้านของอุปกรณ์นี้มีการออกแบบที่เป็นอิสระและเป็นมาตรฐาน ช่วยให้สามารถใช้ไถลหลายตัวแทนกันได้ รางเลื่อนสามารถทำการทดสอบบนแท่นของยานพาหนะหรือจะยกลงบนพื้นทั้งหมดเพื่อทำการทดสอบก็ได้

Test Derrick Truck Type 2 supplier buy Test Derrick Truck Type 2 Test Derrick Truck Type 2 in stock

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

รายการ	พารามิเตอร์
รถเต็ม	ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง)(มิลลิเมตร)	10050×2500×3950
	มวลยานพาหนะรวม (กก.)	25000
	น้ำหนักลูก(กก.)	24470
	แบบฟอร์มโครงสร้าง	ประเภท-ระบบกันไถลแบบติดตั้งบนยานพาหนะ-
แชสซี	แบบอย่าง	Sinotruk/ZZ1257N464HF1
	ประเภทไดรฟ์	6×4
	แรงม้า(กิโลวัตต์/น.)	294/1900
	การปล่อยก๊าซเรือนกระจก	มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก VI แห่งชาติ
	ผู้โดยสารแถวหน้า-	2 คน
ลื่นไถล	เค้าโครง	แยกลื่นไถล
	วัสดุและการปั้น	การเชื่อมเหล็กโครงสร้างคาร์บอน
	เครื่องประดับ	ล็อคประตูสแตนเลส
		หน้าต่างกระจกนิรภัย 3C
		ล็อคภาชนะมาตรฐาน
รถบรรทุก-ติดเครน	พิกัดกำลังการยกสูงสุด	13 ตัน
	รัศมีการทำงานสูงสุด	21 2 เมตร
	ความสูงในการทำงานสูงสุด	22 เมตร
ระบบไฮดรอลิก	ยี่ห้อปั๊มและมอเตอร์	เร็กซ์รอธ
ระบบไฮดรอลิก	โหมดควบคุม	การควบคุมไฮดรอลิก
ประกอบกว้าน	ความจุถัง	ลวดเหล็ก 0.16", 25,000 ฟุต
	แรงดึงดรัมสูงสุด	4,400 ปอนด์
	ความเร็วของดรัมไลน์	ความเร็วลวดเหล็ก: 120-20,000 ม./ชม. (การสั่นสะเทือน การตกปลา)
เครื่องยนต์	แบบอย่าง	คัมมินส์ B3.9CS / 4110C
	กำลังสูงสุด	81 กิโลวัตต์ @ 2,500 รอบต่อนาที
	ความจุถังน้ำมันดีเซล	180 ลิตร (ความจุถังดีเซล อนุมานจากบริบท)
ระบบไฟฟ้า	กระแสตรง 24V	แหล่งพลังงาน: แบตเตอรี่จัดเก็บ
	การควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้า DC 24V	ฟลัดไลท์ภายนอก: 1*26 วัตต์
		ไฟห้องโดยสารแบบปรับไฟฟ้า, ไฟห้องโดยสารแบบกว้าน, ไฟดรัม: 3 * 12 W
		ไฟห้องโดยสาร DC : 1*8 W
		ไฟกันระเบิดที่หลุมผลิต-: 2 * 50 W
		พัดลมระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก: 300 วัตต์
		แผงวัดแสง, โซลินอยด์วาล์ว, แผงหน้าปัด, พัดลม
พีซีอี	Dual Ram Blowout Preventer (BOP)	แรงดัน: 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
พีซีอี	การควบคุมกล่องบรรจุ	แรงดัน: 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
ระบบวัดแสง	ความลึก	โหมดควบคุม: เครื่องกล + อิเล็กทรอนิกส์
	เครื่องวัดความตึงเครียด	โหมดควบคุม: ไฮดรอลิก + อิเล็กทรอนิกส์
	Mp20	ล้อวัดแสงขนาด 20 นิ้ว เหมาะสำหรับการตกปลาและการใช้งานลวดเหล็กที่สั่นสะเทือน

ประเภทที่ 3: ทดสอบรถบรรทุกปั้นจั่นขนาดใหญ่

ใช้เครน 12T ที่มาพร้อมกับแขนค้ำแบบคู่ชนิด H- และรัศมีการทำงานและความสูงในการทำงานสามารถตอบสนองความต้องการในการทดสอบหลุมในภูมิภาคต่างๆ

buy Test Derrick Truck Type 3 Test Derrick Truck Type 3 supplier

พารามิเตอร์พื้นฐานและประสิทธิภาพของบูมเครน

รายการ	พารามิเตอร์
ช่วงเวลาการยกสูงสุด	330kN·m
น้ำหนักยกสูงสุดของบูมพื้นฐาน	12t
ความยาวส่วนขยายบูมสูงสุด	21m
ความสูงในการยกสูงสุด	21.6m
รัศมีการทำงานสูงสุด	20m
น้ำหนักเครนตาย	4.75t
แรงดันใช้งานสูงสุดของเครน	26เมกะปาสคาล
อัตราการไหลของระบบไฮดรอลิก	63+40 ลิตร/นาที
ความเร็วในการยก	12m/s
โหมดการทำงาน	การทำงานแบบแมนนวล/แบบยืนที่ด้านหลังขวาของรถ
ประเภทโครงสร้างกรรเชียง	แขนค้ำกล่องสี่เหลี่ยมแบบยืดไสลด์แบบห้องคู่-
ช่วงการแกว่ง	การหมุนเต็ม 360 องศา
อุปกรณ์ความปลอดภัย	การป้องกันการโอเวอร์โหลด (การขนถ่าย), การป้องกันการม้วนงอ (การขนถ่าย), วาล์วล้น, วาล์วปรับสมดุลการยก, วาล์วปรับสมดุลการแกว่ง, วาล์วปรับสมดุล lufing
กลไกการยก	กลไกการยกเดี่ยวประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก + กลไกดาวเคราะห์ (เบรกปกติปิด)
ตำแหน่งการวางตะขอ	ด้านหน้ารถแท็กซี่
บูมยืดไสลด์	ตำแหน่งที่เก็บตะขอ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

รายการ	พารามิเตอร์
กว้าน	ความจุ	กลองคู่: ลวดเหล็ก 7500 ม. (φ2.8มม.) ลวดเหล็ก 7500ม. ( φ3.2มม.)
	ความสามารถในการยก	4,400 ปอนด์ (20kN)
	ความเร็วในการยก	ความเร็วลวดเหล็ก: 120-24000 ม./ชม. (ช็อต, ตกปลา)
	แบบฟอร์มการส่ง	กำลังที่ใช้-ของ + ระบบไฮดรอลิก + ตัวลด + โซ่
	ระบบไฮดรอลิก	เร็กซ์รอธ/แดนฟอสส์
ระบบวัดแสง	เกณฑ์มาตรฐาน/ASEP
หลักฐานการระเบิด-	ป้องกันการระเบิด-และทนอุณหภูมิสูง-
ระบบควบคุมหลุมผลิต	สามารถควบคุมกล่องป้องกันการระเบิดของแรมคู่และกล่องป้องกันการระเบิดได้
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	Harrison 10kW หรือเทียบเท่าอื่น ๆ
แชสซี	SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (แชสซี HOWO)
แบบฟอร์มไดรฟ์	6*4
ขนาดยานพาหนะโดยรวม ยาว×กว้าง×สูง	10400มม. x 2520มม. x 4046มม
ระยะฐานล้อ เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง	4600 มม. + 1350 มม
	แบบอย่าง	WD615.69
	พลัง	246kW / 2200 รอบ/นาที
	แรงบิดสูงสุด	1350 / 1100~1600
	HW19709XST
ลดน้ำหนัก	25t
ความเร็วสูงสุด	80 กม./ชม
มุมเข้าใกล้ / มุมออก	17 องศา /14 องศา

ประเภทที่ 4: ทดสอบรถบรรทุกปั้นจั่นขนาดใหญ่

ใช้เครน 20T ที่มาพร้อมกับแขนค้ำสี่อันแบบ H- ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ห้องโดยสารของระบบปฏิบัติการและระบบกว้านสามารถหมุนได้ 30 องศาไปด้านหนึ่ง ทำให้มั่นใจได้ว่าการจ่ายสายเคเบิลและทัศนวิสัยในการทำงานจะไม่ถูกบดบัง รัศมีการทำงานและความสูงของการทำงานสามารถตอบสนองความต้องการในการทดสอบหลุมในภูมิภาคต่างๆ

buy Test Derrick Truck Type 4 Test Derrick Truck Type 4 supplier

พารามิเตอร์พื้นฐานและประสิทธิภาพของบูมเครน

รายการ	พารามิเตอร์
ช่วงเวลาการยกสูงสุด	520kN·m
น้ำหนักยกสูงสุดของบูมพื้นฐาน	20t
ความยาวส่วนขยายบูมสูงสุด	23m
ความสูงในการยกสูงสุด	25m
น้ำหนักเครนตาย	8.4t
แรงดันใช้งานสูงสุดของเครน	28MPa
อัตราการไหลของระบบไฮดรอลิก	80+40ลิตร/นาที
โหมดการทำงาน	การทำงานแบบแมนนวล/แบบยืนที่ด้านหลังขวาของรถ
ประเภทโครงสร้างกรรเชียง	แขนค้ำกล่องสี่เหลี่ยมแบบยืดไสลด์แบบห้องคู่-
ช่วงการแกว่ง	การหมุนเต็ม 360 องศา
อุปกรณ์ความปลอดภัย	การป้องกันการโอเวอร์โหลด (การขนถ่าย), การป้องกันการม้วนงอ (การขนถ่าย), วาล์วล้น, วาล์วปรับสมดุลการยก, วาล์วปรับสมดุลการแกว่ง, วาล์วปรับสมดุล luffing
กลไกการยก	กลไกการยกเดี่ยวประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก + กลไกดาวเคราะห์ (เบรกปกติปิด)
ตำแหน่งการวางตะขอ	ระหว่างห้องโดยสารกับด้านหน้ารถ
บูมยืดไสลด์	ประกอบด้วยบูมพื้นฐาน 1 อันและบูมยืดไสลด์ 4 อันพร้อมเทเลสโคปิงแบบซิงโครนัส

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

รายการ	พารามิเตอร์
กว้าน	ความจุ	ลวดเหล็ก: 8000ม. (φ3 2มม.) ลวดเหล็ก: 8000ม. (φ4.8มม.)
	ความสามารถในการยก	20kN
	ความเร็วในการยก	ความเร็วสายไฟ: 120-24000 ม./ชม. สำหรับลวดเหล็ก φ3.2 มม., 120-24000 ม./ชม. สำหรับลวดเหล็ก φ4.8 มม. (ช็อต, ตกปลา)
	แบบฟอร์มการส่ง	กำลังที่ใช้-ของ + ระบบไฮดรอลิก + ตัวลด + โซ่
	ระบบไฮดรอลิก	เร็กซ์รอธ/แดนฟอสส์
แชสซี	SINOTRUK ZZ2257N5857C1
ระบบควบคุมหลุมผลิต	สามารถควบคุมกล่องป้องกันการระเบิดของแรมคู่และกล่องป้องกันการระเบิดได้
แบบฟอร์มไดรฟ์	6×6
จำนวนผู้เข้าพัก	2 ท่าน
(ยาว×กว้าง×สูง)	11490 มม. × 2550 มม. × 4553 มม
ฐานล้อ	5800 มม.+1400 มม
เครื่องยนต์	แบบอย่าง	D10.38-30
	พลัง	279kW / 2000 รอบ/นาที
	แรงบิดสูงสุด	1590N·m / (1200-1500) รอบ/นาที
การแพร่เชื้อ	19710
ลดน้ำหนัก	32t
ความเร็วสูงสุด	76 กม./ชม
มุมเข้าใกล้	31 องศา
มุมออกเดินทาง	17 องศา
คนอื่น	สามารถติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบแรงดันได้ ทนต่ออุณหภูมิสูง-

พื้นที่ใช้งาน

ยานพาหนะ Slickline ที่ติดตั้งบนเครนเป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสำหรับบริการบ่อที่หลากหลาย:

การทดสอบและบำรุงรักษาบ่อน้ำ:ดำเนินการวินิจฉัยหลุมตามปกติ การเดินเกจ และการตั้งค่า/ดึงปลั๊กหรือวาล์วในหลุมเจาะ
การดำเนินการประมง:การใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อกู้คืนอุปกรณ์ที่สูญหายหรือติดขัดจากหลุมเจาะอย่างมีประสิทธิภาพ
บ่อน้ำแก๊ส-การรดน้ำและการเปิดใช้งาน:การใช้ปฏิบัติการสั่นสะเทือนเพื่อกระตุ้นการไหลของบ่อก๊าซ
การบริการบ่อน้ำ:ดำเนินการทดสอบแรงดันแบบมีสายและการแทรกแซงในการฉีดน้ำหรือบ่อผลิต
การสนับสนุนการสำรวจและการทำงาน:ให้การสนับสนุนการยกและการเดินสายที่จำเป็นในระหว่างขั้นตอนการปรับปรุงและเสร็จสิ้น

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเครนติดสลิคไลน์ ผู้ผลิตรถเครนสลิคไลน์ติดเครน ซัพพลายเออร์ โรงงาน